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NouveauProtection contre les rétrofacturations et analyse des frais pour les commerçants à volume élevé. Obtenez une analyse des économies et un examen du traitement des litiges.Voir le fonctionnement
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Protection contre les rétrofacturations et analyse des frais

Voyez le fonctionnement : les commerçants à volume élevé obtiennent des preuves de litige, une lecture de l’interchange et la visibilité des économies.

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Traitement des paiements pour entreprises de transport et de logistique

Le traitement des paiements pour entreprises de transport et de logistique consiste à encaisser une facture de fret après le transport, un paiement par carte à la livraison avant la remise de la marchandise, puis les frais accessoires et la surcharge de carburant. RapidCents s'en charge avec Facturation, Liens de paiement, Terminal virtuel et Rapports.

Équipe de transport et de logistique examinant des paiements dans le tableau de bord RapidCents, près d'un terminal
Une équipe de transport et de logistique examine les paiements par carte et les règlements à côté d'un terminal de paiement.
  • PCI DSS niveau 1
  • SOC 2 Type II
  • Toutes les grandes cartes : Visa, Mastercard, Amex, Discover, UnionPay, Diners Club et débit Interac
  • Interchange-plus disponible
  • Support canadien

Comment les entreprises de transport et de logistique sont payées

Les entreprises de transport et de logistique sont payées selon cinq cas, de l'encaissement des factures de transporteur après la livraison au paiement à la livraison par carte au quai. Les autres cas sont les frais accessoires et les surcharges de carburant, les paiements rapprochés des dossiers de votre système de gestion du transport (TMS) et les soldes élevés d'expéditeurs réguliers. Chaque cas a son déclencheur et laisse à votre équipe de facturation une trace à comptabiliser.

  • Factures de fret payées après la livraison

    Les comptes fournisseurs de l'expéditeur paient une fois la cargaison livrée et une facture portant le numéro du connaissement reçue. La facturation l'envoie depuis Facturation avec un lien de paiement. Si l'expéditeur fait un paiement partiel à cause d'un frais contesté, le solde reste ouvert sur la facture. Les finances obtiennent le statut de la facture et le rapport de règlement.

  • Paiements à la livraison avant la remise

    Le destinataire paie une cargaison en port dû ou à la livraison avant que le chauffeur remette la marchandise. Le bureau envoie un lien de paiement par texto ou par courriel, ou saisit la carte dans le terminal virtuel. Si la carte est refusée au quai, la marchandise reste dans le camion jusqu'à ce qu'une autre carte ou un autre payeur se présente. Les finances obtiennent la transaction et la référence inscrite sur le connaissement.

  • Frais accessoires et surcharges de carburant

    L'expéditeur paie les frais ajoutés après la livraison, comme les frais d'attente, de déchargement par un tiers, de camion commandé non utilisé ou un ajustement de surcharge de carburant. La facturation émet une facture distincte liée à la cargaison d'origine et envoie un lien de paiement. Si l'expéditeur n'a jamais accepté un frais, la facturation le suspend le temps de vérifier la confirmation de tarif. Les finances obtiennent leur propre facture et leur propre dossier de paiement.

  • Paiements rapprochés des dossiers du TMS

    La facturation associe chaque paiement réglé à une cargaison, à une facture et à un client dans le TMS. Le rapport de règlement est le déclencheur. Si un paiement arrive sans référence de cargaison, ou couvre plusieurs cargaisons, la facturation le répartit à la main ou par importation. Les finances obtiennent une exportation CSV ou PDF du règlement pour comptabiliser et conserver.

  • Soldes élevés d'expéditeurs réguliers

    L'équipe des finances d'un expéditeur régulier paie un mois de factures en un seul paiement. La facturation envoie un lien de paiement pour un paiement par carte et, si votre compte prend en charge les paiements bancaires, l'expéditeur peut payer ainsi. Si une limite de carte refuse un montant élevé, l'expéditeur peut payer en plusieurs parties ou par paiement bancaire. Les finances obtiennent un paiement à répartir entre les factures.

Comment le paiement des factures de fret se rattache-t-il à un connaissement?

Le paiement des factures de fret se rattache à un connaissement en inscrivant le numéro du connaissement sur la facture, en envoyant aux comptes fournisseurs de l'expéditeur un lien de paiement qui le porte et en rapprochant le paiement réglé de cette référence. Facturation et Liens de paiement de RapidCents assurent l'encaissement; votre TMS conserve la preuve de livraison et le dossier de la cargaison.

  • De la livraison à la facture payée

    Une fois la preuve de livraison reçue, la facturation crée une facture dans Facturation de RapidCents, avec le numéro de connaissement, de cargaison ou PRO dans la référence et un lien de paiement. Les comptes fournisseurs de l'expéditeur paient par carte au moyen du lien, et le statut de la facture passe à payée. La facturation inscrit le paiement à la cargaison dans le TMS.

  • Quoi configurer avant la première facture

    Convenez des modalités de paiement dans la confirmation de tarif ou l'entente client, y compris le nombre de jours net et l'acceptation des cartes. Choisissez une seule référence pour toutes les factures et placez-la toujours dans le même champ. Si vos factures sont cédées à une société d'affacturage, lisez cette entente avant d'ajouter un lien de paiement, car l'affactureur peut exiger le paiement dans son propre compte.

  • Paiements partiels, refus et contestations

    Un expéditeur peut effectuer un paiement partiel à cause d'un frais accessoire contesté, ce qui laisse un solde à encaisser ou à radier. Une carte refusée laisse la facture impayée, et la facturation renvoie donc le lien. Si un expéditeur conteste ensuite le débit sur sa carte, les outils de contestation de paiement de RapidCents émettent une alerte avec l'échéance et reçoivent les preuves, comme le connaissement signé et la confirmation de tarif.

  • Une facture de 3 200 $ pour un chargement complet, payée par lien

    Disons qu'un transporteur régional livre un chargement complet et facture 3 200 $ de fret, avec le numéro du connaissement dans la référence. Les comptes fournisseurs de l'expéditeur paient au moyen du lien. La facturation ouvre la facture payée, retrouve cette référence sur la cargaison dans le TMS et la marque comme payée.

Comment les liens de paiement B2B pour la logistique permettent-ils d'encaisser un paiement à la livraison avant la remise?

Un lien de paiement B2B pour la logistique permet d'encaisser un paiement à la livraison avant la remise lorsque le bureau l'envoie au destinataire pendant que le chauffeur attend, et que le chauffeur remet la marchandise une fois le paiement approuvé. Le bureau peut aussi saisir la carte dans le terminal virtuel. Fixez d'abord les modalités, pour que le destinataire sache ce que le montant couvre.

  • Du quai à la remise

    Lorsqu'un chauffeur signale une cargaison en port dû ou à la livraison au quai, la répartition envoie au destinataire un lien de paiement RapidCents par texto ou par courriel, ou présente son code QR. Le destinataire paie par carte, et la répartition voit l'approbation avant de dire au chauffeur de remettre la marchandise. Un chauffeur muni d'un téléphone compatible peut plutôt accepter une carte sans contact avec Tap to Pay.

  • Fixer les modalités et limiter qui accepte les cartes

    Inscrivez les modalités de paiement à la livraison ou de port dû sur le connaissement et la confirmation de tarif, y compris ce que le montant couvre. S'il comprend la valeur de marchandises que vous encaissez pour l'expéditeur, dites-le à votre représentant RapidCents à l'intégration, et il vous montrera comment cela s'applique à votre compte. Réservez la saisie dans le terminal virtuel au personnel de bureau, avec des permissions par rôle et un journal d'audit, et non aux chauffeurs.

  • Refus, mauvais payeur et remboursements

    Si la carte est refusée, retenez la marchandise là où vos modalités exigent un paiement préalable et demandez une autre carte ou le paiement par les comptes fournisseurs du destinataire. Si la personne au quai n'est pas le titulaire de la carte ou ne peut pas autoriser la dépense, arrêtez et appelez le contact du compte. Un remboursement après une correction de facturation retourne à la carte d'origine.

  • Un envoi de palettes en port dû, payé au quai

    Disons qu'un transporteur de chargements partiels (LTL) arrive au quai d'un destinataire avec quatre palettes sur un connaissement en port dû et 640 $ de frais de fret. La répartition envoie par texto un lien de paiement au contact du quai, voit l'approbation, et le chauffeur décharge. Un refus garde les palettes dans le camion pendant que le contact essaie une autre carte.

Produits RapidCents pour entreprises de transport et de logistique

Facturation, Liens de paiement, Terminal virtuel et Rapports couvrent le cycle de facturation du fret: facturer l'expéditeur, envoyer le lien, saisir une carte pour un paiement à la livraison au besoin et rapprocher les règlements. Votre représentant RapidCents vous aidera à mettre en place ceux que votre équipe de facturation utilise le plus.

Que signifie l'intégration de paiement avec un TMS pour rapprocher les paiements de fret?

L'intégration de paiement avec un TMS signifie qu'un paiement accepté par RapidCents se retrouve sur la bonne cargaison dans votre système de gestion du transport (TMS). RapidCents s'intègre à de nombreuses grandes plateformes grâce à APPIE et à RapidBridge, et une exportation de règlement que votre équipe de facturation comptabilise couvre tout TMS pour lequel une voie directe ne convient pas. Dans les deux cas, une seule référence sur chaque facture et chaque lien rend le rapprochement fiable.

  • Une référence pour la facture, le lien et le rapport

    Choisissez une référence, comme le numéro de cargaison, et inscrivez-la sur la facture, le lien de paiement et toute note de paiement à la livraison. Rapports de RapidCents fournit à la facturation des rapports de transactions, de règlement et de frais avec exportation CSV ou PDF, et peut les envoyer par courriel planifié. La facturation compare chaque ligne aux éléments ouverts du TMS et comptabilise les correspondances à la cargaison.

  • Ce qu'il faut régler d'abord avec le fournisseur du TMS

    Demandez à votre fournisseur de TMS quels événements de paiement votre version enregistre, s'il accepte un paiement effectué sur une passerelle externe et quel format d'importation ou quelle API il offre. Si votre développeur ou le fournisseur peut appeler une API REST, la passerelle de paiement offre des appels d'autorisation, de capture du paiement, d'annulation de transaction, de remboursement et de tokenisation, ainsi que des notifications Web automatisées. Votre représentant RapidCents vous guidera vers la voie qui convient.

  • Paiements non rapprochés, répartis et remboursés

    Un paiement sans référence va sur une liste d'attente, et la facturation demande à l'expéditeur quelle cargaison il règle. Un paiement peut couvrir plusieurs cargaisons, et la facturation le répartit donc entre les factures à la main ou par importation. Inscrivez un remboursement ou une annulation de transaction à la même cargaison, pour que le solde se rouvre et que le prochain rapport concorde avec les livres.

  • Un paiement de 11 400 $ pour trois cargaisons

    Disons que le client d'un 3PL paie 11 400 $ au moyen d'un seul lien qui couvre trois cargaisons. La facturation exporte le rapport de règlement, répartit le paiement entre les trois numéros de cargaison dans le TMS et les marque comme payées. Un autre paiement sans référence reste sur la liste d'attente jusqu'à ce que le client précise la cargaison visée.

Comparez les frais selon votre véritable répartition des paiements de fret

Avec RapidCents, le traitement des paiements par carte de crédit pour transport et logistique est tarifé en interchange plus: l'interchange est transmis au coût, auquel s'ajoutent votre marge RapidCents prévue dans votre grille tarifaire et, le cas échéant, des frais pour l'équipement ou les services. Votre répartition des cartes utilisées, votre facture de fret moyenne et la façon d'accepter les cartes déterminent le total; comparez donc selon vos propres chiffres.

  • Type de carte et façon d'accepter la carte

    L'interchange est fixé par les réseaux de cartes et varie selon le type de carte (débit, crédit, prestige, commerciale) et la façon d'accepter la carte: une carte présentée sans contact ou insérée dans un terminal de paiement est tarifée autrement qu'une carte saisie dans le terminal virtuel ou payée par un lien. De nombreux paiements par carte à la livraison sont saisis ou payés par lien, et se situent donc du côté saisi de cette différence.

  • Factures de fret élevées et cartes de types variés

    Une facture de fret représente souvent un montant élevé, et l'expéditeur peut payer avec une carte d'entreprise ou commerciale, que les réseaux tarifent autrement qu'une carte de débit de consommateur. Avec l'interchange plus, l'interchange est transmis au coût, séparément de votre marge RapidCents. Demandez une soumission fondée sur un exemple de facture de fret, et non sur un chiffre d'appel.

  • Quoi apporter pour une comparaison

    Apportez vos récents relevés de traitement des paiements, votre répartition des cartes utilisées, votre facture de fret moyenne, la répartition entre liens de facture, paiements à la livraison et paiements en personne, ainsi que votre volume de remboursements et de rétrofacturations. Téléversez un relevé dans Fee Check pour voir l'interchange séparé de la marge, puis demandez une soumission écrite. RapidCents fonctionne d'un mois à l'autre, sans durée fixe.

  • Équipement, frais de service et lignes de frais de carte

    Les frais d'équipement et de service ne s'appliquent que si vous utilisez cet équipement ou ce service, comme un terminal de paiement pour un bureau de cour de transport. Si vous prévoyez d'ajouter une ligne de frais pour paiement par carte aux factures de fret, demandez à votre représentant RapidCents comment cela fonctionne sur votre compte, et vérifiez d'abord les règles des réseaux de cartes et les règles locales.

Vérifiez la compatibilité avec McLeod Software et le flux des données de paiement

RapidCents s'intègre à de nombreuses grandes plateformes grâce à APPIE et à RapidBridge. Que votre équipe utilise McLeod Software, Trimble TMW, Rose Rocket, Truckstop ou Descartes, la bonne option dépend de votre fournisseur et de votre version, et votre représentant RapidCents vous guidera. Les données de paiement vont de la facture et de la référence dans votre logiciel, par un paiement RapidCents, jusqu'à vos livres.

  • McLeod Software

    McLeod Software est un logiciel de gestion du transport que les transporteurs routiers et les courtiers utilisent pour la répartition, la facturation et les comptes clients. Dites à votre représentant RapidCents quelle édition et quelle version vous utilisez, et il vous montrera comment les paiements, les références et les rapports de règlement s'y rattachent, par une intégration, un lien de paiement ou une exportation.

  • Trimble TMW

    Trimble TMW est un logiciel de gestion du transport pour les transporteurs, qui couvre les commandes, la répartition et la facturation. Dites à votre représentant RapidCents quel produit et quelle version vous utilisez et comment votre équipe enregistre aujourd'hui les paiements des clients, et il mettra en place la voie qui convient à votre facturation.

  • Rose Rocket

    Rose Rocket est un logiciel infonuagique de gestion du transport pour les courtiers, les transporteurs et les 3PL. Dites à votre représentant RapidCents quel forfait vous utilisez, et il vous expliquera comment les paiements parviennent à vos dossiers, par intégration, importation ou exportation, selon ce qui convient à votre équipe de facturation.

  • Truckstop

    Truckstop est une place de marché du fret et un babillard de cargaisons où les courtiers affichent des cargaisons et où les transporteurs les trouvent. Réserver une cargaison n'équivaut pas à la facturer et à l'encaisser; votre facturation se déroule donc en parallèle: RapidCents facture l'expéditeur, encaisse par lien ou par carte, et votre équipe comptabilise le résultat. Votre représentant le planifiera avec vous.

  • Descartes

    Descartes propose des logiciels de logistique pour l'acheminement, la visibilité des expéditions, les déclarations douanières et la gestion du transport. Le produit Descartes que vous utilisez détermine où se trouvent les factures et les paiements; dites donc à votre représentant RapidCents le produit et la version, et il vous montrera si les paiements passent par intégration, importation ou lien.

Modes de paiement pour entreprises de transport et de logistique au Canada

Les entreprises de transport et de logistique au Canada peuvent offrir les cartes de crédit, le débit Interac à un terminal de paiement et les paiements bancaires par EFT ou débit préautorisé, avec un règlement en dollars canadiens. Votre représentant RapidCents vous précisera lesquels comprend votre compte, pour que vous puissiez promettre un mode de paiement à un expéditeur en toute confiance.

  • Cartes de crédit pour factures de fret et paiements à la livraison

    Les cartes de crédit comme Visa, Mastercard et American Express peuvent payer une facture de fret par lien de facture ou un paiement à la livraison au quai. L'interchange diffère selon le type de carte, comme l'explique la section des frais, et votre représentant RapidCents vous indiquera les marques de cartes de votre compte.

  • Débit Interac au bureau de la cour ou au quai

    Le débit Interac fonctionne par puce et NIP ou sans contact à un terminal de paiement, comme le comptoir d'un bureau de cour de transport ou un chauffeur muni d'un terminal mobile à la livraison. Dites à votre représentant RapidCents où vous voulez l'accepter, et il associera le bon terminal à l'usage.

  • EFT et débit préautorisé pour les soldes élevés

    L'EFT et le débit préautorisé font passer un solde élevé du compte bancaire du payeur au vôtre sans carte. Un débit préautorisé exige l'autorisation du payeur qui couvre le montant et le moment, et un paiement bancaire peut tout de même être retourné; marquez donc la facture de fret comme payée seulement une fois le règlement effectué.

  • TPS/TVH et expéditeurs de l'autre côté de la frontière

    La TPS/TVH, lorsqu'elle s'applique à une facture de fret, est établie dans votre TMS ou votre logiciel de comptabilité, et le paiement couvre simplement le total de la facture. Si un expéditeur paie de l'autre côté de la frontière, demandez à votre représentant RapidCents ce que votre compte accepte et dans quelle devise il règle.

Comment changer de processeur de paiement et rapprocher les dépôts de fret

Changer de processeur de paiement pour une entreprise de fret consiste à dresser la liste de ce qui est en cours, à tester le nouveau flux, à faire fonctionner les deux comptes pendant une courte période, puis à rapprocher chaque dépôt du grand livre. Une fois votre compte approuvé, prévoyez le changement loin de vos journées de facturation les plus chargées et gardez l'ancien compte ouvert jusqu'au règlement des factures ouvertes.

  • Dresser la liste de ce qui est en cours

    Notez les autorisations de cartes enregistrées, les débits planifiés, les factures ouvertes avec lien de paiement, les remboursements en cours et chaque référence de transaction dont vous dépendez. Exportez l'historique des paiements de l'ancien processeur avant la fermeture de ce compte. Le transfert de cartes enregistrées entre processeurs exige l'accord des deux fournisseurs, et les autorisations de vos clients doivent couvrir le transfert; sinon, prévoyez de les redemander.

  • Tester, puis faire fonctionner les deux comptes

    Avant de basculer le trafic réel, effectuez sur le nouveau compte une vente d'essai, un lien de paiement à la livraison, un paiement de facture et un remboursement, et vérifiez que votre référence de cargaison figure sur la transaction et dans le rapport de règlement. Facturez ensuite les nouvelles cargaisons par RapidCents pendant que les factures ouvertes se terminent chez l'ancien processeur, afin qu'aucun expéditeur ne paie par un lien qui ne fonctionne plus.

  • Associer les références et rapprocher les dépôts

    Associez chaque référence de paiement au champ qu'utilise votre TMS, puis rapprochez chaque dépôt du grand livre à l'aide des rapports de règlement et de frais. RapidCents relie les transactions réglées, les frais et les remboursements à QuickBooks Online et à Xero, tandis que les grands progiciels de gestion comme SAP et NetSuite importent des fichiers de règlement. Votre représentant RapidCents vous guidera dans la mise en place.

  • Décider qui est responsable de chaque dossier

    Votre TMS détient la cargaison, le tarif et la preuve de livraison. RapidCents détient le dossier de paiement, de remboursement et de contestation de paiement. La facturation est responsable de l'association entre les deux, et les finances du rapprochement bancaire. Désigner chaque responsable avant le changement évite qu'un débit de carte contesté reste en suspens faute de savoir à qui revient le dossier.

Questions sur les paiements des entreprises de transport et de logistique

Quel est le meilleur processeur de paiement pour les entreprises de transport et de logistique?

Un transporteur, un courtier et un 3PL n'encaissent pas de la même façon : jugez donc un processeur selon votre propre facturation, soit les liens de facture, les paiements par carte à la livraison, le lien avec votre TMS, le soutien et les rapports de rapprochement, ainsi que le coût total selon votre propre répartition des cartes utilisées. Téléversez un relevé dans Fee Check de RapidCents pour voir l'interchange séparé de la marge, et votre représentant RapidCents vous remettra une soumission écrite fondée sur cette même répartition.

Combien coûte le traitement des paiements par carte de crédit pour les entreprises de transport et de logistique?

Le coût dépend de votre répartition des cartes utilisées, de votre facture de fret moyenne et de la façon d'accepter chaque carte; aucun chiffre unique ne convient donc à toutes les entreprises. RapidCents tarife en interchange plus: l'interchange est transmis au coût, auquel s'ajoutent votre marge RapidCents prévue dans votre grille tarifaire et, le cas échéant, des frais pour l'équipement ou les services. Téléversez un relevé de traitement des paiements récent dans Fee Check, ou demandez une soumission détaillée, pour voir votre propre ventilation.

RapidCents fonctionne-t-il avec McLeod Software et les autres logiciels de fret?

RapidCents s'intègre à de nombreuses grandes plateformes grâce à APPIE et à RapidBridge; la plupart des équipes de fret gardent donc le logiciel qu'elles utilisent aujourd'hui. La bonne option dépend de votre édition et de votre version de McLeod Software. Dites à votre représentant RapidCents laquelle vous utilisez, et il vous guidera. Si une voie directe ne convient pas, une facture de fret peut être payée par un lien de paiement RapidCents ou le terminal virtuel, et votre équipe de facturation comptabilise le paiement et rapproche avec les rapports de règlement.

Comment les entreprises de transport et de logistique peuvent-elles changer de processeur sans perdre l'historique des paiements?

Exportez l'historique des paiements de l'ancien processeur avant la fermeture de ce compte et traitez les cartes enregistrées comme une tâche distincte. Dressez la liste de chaque autorisation de carte enregistrée, débit planifié, facture ouverte, remboursement en cours et référence de transaction. Les cartes enregistrées ne se transfèrent que si les deux fournisseurs s'entendent; sinon, prévoyez que vos clients autorisent de nouveau leur carte. Testez une vente, un lien de paiement à la livraison et un remboursement sur le nouveau compte, puis faites fonctionner les deux comptes pendant une courte période.

Quels modes de paiement une entreprise de transport et de logistique au Canada peut-elle offrir?

Une entreprise de transport et de logistique au Canada peut offrir les cartes de crédit, le débit Interac à un terminal de paiement et les paiements bancaires par EFT ou débit préautorisé, avec un règlement en dollars canadiens. Les cartes couvrent les liens de facture et les paiements à la livraison, Interac convient à un bureau de cour ou à une remise de livraison, et l'EFT ou le débit préautorisé convient aux soldes élevés une fois que le payeur autorise le débit. Votre représentant RapidCents vous précisera les modes de votre compte.

Comment encaisser une facture de fret avec sa référence de connaissement?

Inscrivez le numéro du connaissement dans la référence de la facture et envoyez la facture avec un lien de paiement, afin que les comptes fournisseurs de l'expéditeur paient selon cette référence. Le paiement figure dans votre rapport de règlement, et la facturation l'associe à la cargaison. Un échec de paiement laisse la facture ouverte pour un nouvel envoi, et le connaissement signé et la preuve de livraison restent dans votre TMS comme preuves en cas de contestation de paiement.

Comment accepter un paiement par carte à la livraison avant la remise?

Envoyez au destinataire un lien de paiement par texto ou par courriel, ou faites saisir la carte par le bureau dans le terminal virtuel, et remettez la marchandise une fois le paiement approuvé. Assurez-vous que la personne qui paie est autorisée à utiliser cette carte. Si la carte est refusée, la cargaison reste dans le camion jusqu'à ce qu'une autre carte ou un autre payeur soit trouvé. Inscrivez le montant à la livraison et la référence de paiement sur le connaissement et conservez le reçu avec les documents de livraison.

Comment facturer les frais accessoires et les soldes de surcharge de carburant?

Facturez chaque frais accessoire, comme les frais d'attente, de déchargement par un tiers ou de camion commandé non utilisé, sur sa propre ligne liée à la cargaison d'origine, et envoyez le solde de surcharge de carburant de la même façon avec un lien de paiement. Convenez d'abord des frais dans la confirmation de tarif, car une carte enregistrée dans le coffre de cartes sécurisé ne peut être débitée que des montants que l'expéditeur a autorisés. Conservez les documents justificatifs en cas de contestation de paiement.

Comment rapprocher les paiements de fret des dossiers du TMS?

Utilisez une seule référence, comme le numéro de cargaison ou le numéro PRO, sur chaque facture et chaque lien de paiement, puis comparez votre exportation de règlement RapidCents aux éléments ouverts de votre TMS. La facturation comptabilise chaque correspondance à sa cargaison et met de côté tout paiement sans référence pour un suivi. Votre représentant RapidCents vous guidera vers l'option qui convient à votre TMS, qu'il s'agisse d'une intégration ou d'une étape d'exportation et de comptabilisation.

Comment encaisser de gros soldes B2B par carte ou par paiement bancaire?

Facturez le solde avec un lien de paiement pour un paiement par carte et demandez à votre représentant RapidCents comment fonctionnent les paiements bancaires sur votre compte pour les montants plus élevés. Les gros soldes soulèvent deux questions: la limite de carte du payeur couvre-t-elle le montant, et quel type de carte le payeur utilise-t-il, puisque l'interchange varie selon le type de carte. Si le lien permet les paiements partiels, un gros solde peut être payé en plusieurs parties sur la même facture.

Quel code MCC s'applique aux entreprises de transport et de logistique?

Le MCC 4214 est couramment associé aux transporteurs routiers de marchandises, au camionnage et aux entreprises de livraison locale. Votre représentant RapidCents établira avec vous la bonne catégorie de commerçant selon ce que votre entreprise vend réellement, qu'il s'agisse de transporter du fret, d'organiser des cargaisons comme courtier ou d'entreposer des marchandises.

Prochaine étape

Découvrez ce que coûtent vraiment vos paiements par carte de fret

Téléversez un relevé de traitement des paiements récent dans Fee Check pour voir l'interchange séparé de la marge. Comparez ensuite la tarification des cartes à la livraison, des liens de facture et des gros soldes.

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