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Terminal de paiement embarqué pour taxis, limousines et transport privé

Une course de taxi se règle sur la banquette arrière, en moins d'une minute, pourboire compris. RapidCents équipe chaque véhicule d'un terminal de paiement mobile, ou de Tap to Pay sur le téléphone du chauffeur pour une course de limousine ou de transport privé, et regroupe les encaissements de tous les chauffeurs dans un seul tableau de bord marchand, avec des rapports de flotte que l'exploitant concilie par quart de travail. Le taxi relève du code MCC 4121.

Professionnel Taxi et transport qui encaisse une carte sur place avec un terminal portable RapidCents.
Un professionnel Taxi et transport encaisse sur le terrain et suit les transactions dans RapidCents.
  • PCI DSS niveau 1
  • SOC 2 Type II
  • Toutes les grandes cartes : Visa · Mastercard · Amex · débit Interac
  • Interchange-plus disponible
  • Support canadien

Flux opérationnels

  1. Course au compteur et trajet fermé dans le véhicule

  2. Carte présentée à l'arrière, pourboire ajouté à l'écran

  3. Courses corporatives et sur compte portées à la flotte

  4. Règlement par chauffeur concilié au changement de quart

Défis de paiement

  • Le paiement se fait moteur en marche

    La carte est présentée en bord de rue avec la circulation derrière : la transaction doit finir avant la portière.

  • L'argent appartient au chauffeur

    Les courses et les pourboires encaissés dans l'auto doivent être attribués au bon chauffeur à la fin de chaque quart.

  • La connexion voyage avec la voiture

    Un trajet peut se terminer dans un garage souterrain ou sur une route de campagne, et la course doit s'encaisser là.

Choisir la bonne configuration de paiement pour Taxi et transport

  • Choisir terminal taxi

    Pour Taxi et transport, cartographiez le terrain et les déplacements et le comptoir ou le point de service avant de choisir une configuration. Retenez les canaux qui correspondent à ces moments, puis confirmez que la solution choisie couvre réellement chaque canal.

  • Matériel de paiement pour Taxi et transport

    Pour Taxi et transport, privilégiez un terminal de paiement portable lorsque l'encaissement se fait hors d'un comptoir fixe. Si vous encaissez aussi à l'accueil, évaluez un poste de comptoir distinct plutôt que de forcer un seul appareil à couvrir deux usages.

  • Comparer les frais pour Taxi et transport

    Pour Taxi et transport, demandez une ventilation écrite des coûts qui couvre l'utilisation des appareils sur le terrain. Comparez le coût effectif sur votre mix réel de cartes et de canaux; ne choisissez pas selon un taux vedette seul.

  • Mise en place et changement de fournisseur

    Pour mettre en place les paiements de Taxi et transport, documentez le test du flux sur le terrain, confirmez les compatibilités avant l'achat, puis testez un flux de paiement réel avant la mise en service.

Produits recommandés

Comment ça se met en place

  • Un terminal installé dans le véhicule

    Chaque taxi reçoit un terminal mobile à portée de la banquette arrière, car la course se règle avant que la portière s'ouvre.

  • Course et pourboire sur un même écran

    Le passager paie et ajoute le pourboire dans les secondes de l'arrêt, sans comptant ni monnaie à rendre.

  • Transport privé sur le téléphone du chauffeur

    Une course de limousine ou un contrat se règle par Tap to Pay plutôt qu'avec un appareil fixe, le véhicule n'étant pas toujours le même.

  • Conciliation par quart, pas par jour

    L'exploitant lit les encaissements par chauffeur et par quart, base réelle du calcul d'une location ou d'une commission.

Intégrations

  • Fleet dispatch exports

    Les exports de répartition de flotte livrent trajets et paiements en fichier pour la conciliation du système de répartition, pas en flux direct.

  • iCabbi

    iCabbi répartit la course et en établit le prix; le paiement embarqué ferme la course pour que la répartition voie un trajet complété et payé.

  • Autocab

    Autocab gère réservation et répartition en transport privé; les paiements carte se rattachent à la réservation pour concilier les trajets d'un compte client.

Exploitation, sécurité et mise en service

  • Le rapport par chauffeur détermine le versement

    Chaque course doit être attribuable au chauffeur et au quart qui l'ont gagnée, puisque c'est là-dessus que l'exploitant règle.

  • Le pourboire appartient au chauffeur

    Les rapports séparent pourboire et prix de la course, pour que la part du chauffeur ne se perde pas dans le volume carte de la flotte.

  • L'appareil passe la journée dans une voiture

    La carte est lue par le terminal du véhicule : rien n'est saisi ni noté par le chauffeur, et le numéro ne reste pas dans le taxi.

  • Déploiement dans la flotte

    Les véhicules sont équipés par lots, une première voiture validant la configuration sur un quart réel avant la conversion complète.

Questions sur les paiements pour les Taxi et transport

Que faut-il comparer avant de choisir terminal taxi dans le secteur Taxi et transport?

Comparez terminal taxi selon le parcours réel : le terrain et les déplacements et le comptoir ou le point de service. Commencez par les canaux et le matériel nécessaires, puis confirmez les compatibilités et l'accompagnement avant de vous engager.

Quel matériel de paiement convient à Taxi et transport?

Comme Taxi et transport encaisse aussi hors d'un comptoir fixe, testez un terminal portable dans les conditions réelles. Si le personnel encaisse également à l'accueil, validez séparément le besoin d'un poste de comptoir.

Quels canaux de paiement faut-il prévoir dans le secteur Taxi et transport?

Pour Taxi et transport, partez de le terrain et les déplacements et le comptoir ou le point de service. Retenez uniquement les canaux qui correspondent à ces moments, puis vérifiez le parcours complet avant de les proposer aux clients.

Comment évaluer les frais de traitement dans le secteur Taxi et transport?

Pour Taxi et transport, comparez les coûts liés à l'utilisation des appareils sur le terrain à partir des transactions réelles. Demandez une ventilation écrite des frais et des conditions plutôt que de vous fier à un taux affiché seul.

Que faut-il confirmer avant de mettre en place les paiements dans le secteur Taxi et transport?

Pour Taxi et transport, documentez le test du flux sur le terrain, vérifiez les compatibilités nécessaires et testez le flux avant la mise en service. Cela révèle les étapes manuelles ou les exceptions à régler avant que les clients les rencontrent.

Que faut-il vérifier pour encaisser sur le terrain dans le secteur Taxi et transport?

Testez le terminal et le parcours du personnel là où les clients paient réellement. Prévoyez aussi la manière de remettre un reçu et de rapprocher les paiements avec le travail ou la visite concernée.

Quel MCC s'applique aux Taxi et transport?

Le code MCC 4121 est couramment utilisé pour les Taxi et transport. Notre équipe confirme la catégorie lors de l'onboarding.

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